• 抬头是梦想落笔是责任

  抬头是梦想落笔是责任 2021-11-12 丁子南 我是航空工业成飞的一名基层宣传干事，在公司易创平台里，我的简介是“半路出家的码字员、摄影师傅和新媒体运营狮”。我原本是项目管理人员，入职一年后干起了宣传。转眼间，在航空事业的宣传战线上已“摸爬滚打”了两年。 今年5月，公司党委宣传部面向基层宣传员成立“建党100周年专项服务保障宣传先锋队”，这一通知瞬间让我振奋起来。“这可是百年一遇的机会，排除万难也要争取！”激动难抑的我当即主动申请，得到了这个宝贵的机会。 6月中旬，终于踏上了去外场的征程。任务繁重，“一个人就是一支队伍”，我深感责任重大、使命光荣。 第一次到外场，一切都很新鲜。一张硬板床、一张写字桌、一个简易饮水机、一个烧水壶，就是驻地房间的全部家具；不知名的飞虫和天花板上的壁虎也相当热情好客，争相跑来与我当室友；卫生间里一台热水器，再拉个帘子，就是我们的浴室，洗个澡要用脸盆排队。 我与现场服务保障人员的作息、行动保持一致。每天早出晚归，有一次凌晨2时起床写稿。排故的时间说不准，半夜工作也是常有的事，有次现场因为一个锥形销的问题，连续排故了9小时。凌晨故障排除的那一刻，大家热烈鼓掌、大声欢呼，我也深刻地感受到“热火朝天”的真实意味。 驻地负责人、排故专家、临时党支部人员、技术人员、后勤人员……大家也都很热情，非常支持我的工作，经常为我提供“线索”。“小丁，有位同志自带了工具为大家理发，你要不要来看一看?”“小丁，老代从早上到现在已经连续工作十多个小时了。”作为“跨界”记者，采访中难免会遇到一些晦涩难懂的技术问题，大家也都会耐心解答，帮助我理解。 “快看！来了来了！”2021年7月1日，终于等来了这一刻。大家屏住呼吸、紧盯转播屏幕，当战鹰飞越天安门上空，外场响起了雷鸣般的掌声。一切的辛苦都值了！没过一会儿，紧张的气氛弥漫开来——飞机要回来了，大家又迅速回到工作岗位，做好保障任务的收尾工作。 最终，保障任务圆满完成，我的外场宣传任务也光荣结束了。后来，我就得了一种“病”，只要听到有关百年庆典的事情就两眼放光。 伟大的时代要有伟大的精神底色，伟大的事业也要有不凡的传声立言。作为宣传战线上的一名航空人，讲好我们的航空故事，把“航空报国、航空强国”的光荣与梦想传递给更多的人，是我们的责任，更是我们的幸运。

  2022-01-11 17:38:40
• 努力奔跑的航空追梦人

  努力奔跑的航空追梦人 2021-11-12 韩银娟 这些年来，航空工业成飞设备公司的李创一直在普及航空文化的道路上努力着。在航空工业2021年航空科普青年讲师培训班上，他获聘“航空工业航空科普金牌讲师”。这背后，是他十年沉甸甸的付出。得到了新的身份，他并没有特别兴奋。对他来说，依然是努力向前奔跑，在航空科普的跑道上为孩子们创造美丽的“航空梦”，为建设新时代航空强国梦助力。 奔赴在航空科普的热爱里 从大学开始，李创就迷上了航模。参加工作后，他有了“双重身份”——工作时，他是一名维修电工，经常穿梭于设备的使用单位，或是参与设备制造，或是参与设备维修抢修；休息时，他便与单位志同道合的航模爱好者常常一起“约飞”交流。 我曾问李创，这么多年一直参与航空科普的理由是什么？他回答道：“源于热爱，我一直认为我所做的这项工作非常有意义。”李创说话时，眼神坚定而执着。 2012年，公司航模爱好者们获得了工会团委的支持，正式成立了航空工业成飞青年航模协会，李创担任协会会长，在带领协会有序组织青年航模爱好者开展飞行和交流活动的同时，也正式开启了他的航空科普志愿者之路。 从最初担任成飞小学、成飞中学的航模校外辅导员，到参与集团公司、四川省航空宇航学会的航空科普进校园等活动，李创不断宣传航空文化、介绍航空技术、讲述航空英模的故事、传授航模制作技巧，将航空知识用通俗易懂的语言和视频动漫、图片等丰富的形式进行展示，在孩子们的心中播洒热爱航空的种子。2016年，李创在中国科协和中国航空学会主办的“国防科技社团联盟党建强会科普行走进巴中”活动中，为千名学生普及了航空模型制作，为近万人次作了航模表演。看着孩子们手舞足蹈地展示亲手制作的航模，以及放飞航模时振臂高呼的模样，李创深感放飞的不仅仅是一架架飞机，更是孩子们的梦想和未来的希望。 这些年，为使热爱航空的孩子们快乐成长，他积极帮助建立航空特色学校，打造航空科普阵地，组织中小学老师参加省市两级航模辅导员培训，不断延伸航空科普的“长度”。多年来，他的足迹已经遍及祖国西南部多个地方。 坚守在扶贫教育的责任中 平常不苟言笑的李创，提起航空科普的话题，就像换了一个人，眉飞色舞，滔滔不绝。10年来，李创以主讲人和航模表演老师的身份参与百余场幼儿园、小学和中学的航空科普活动，得到了大家的喜爱。他说，每当看到孩子们聊飞机时认真专注的样子和对航空、对飞机的热情，那是对自己的鼓舞和鞭策。 2020年，李创参加集团团委“青春照亮扶贫路”主题微心愿活动，走进贵州大山深处，为孩子们开展了为期四天的航空科普讲座、模拟器体验及模型表演和制作放飞活动。在贵州简嘎中心学校第一场科普活动结束后，有个学生走过来，怯怯地问他关于航模的问题，孩子认真的样子引起了他的关注。后来，李创得知这个孩子是一名留守儿童，从小就喜欢飞机，但是没有见过航模，更别说航模表演了。李创决定邀请这位学生在接下来的几天里，担任自己的小助手，一起调试表演用机和相关准备工作。渐渐地，孩子变得没有那么腼腆了，也愿意主动与同学交流航模和飞机知识，这让李创觉得航空科普不仅仅是送航空知识到校园，更是打开偏远山区孩子们视野的一扇窗，他有责任在航空科普的路上一直走下去。 随着中国航空力量的不断壮大，不仅仅是中小学生，各年龄段、各偏远地区的孩子都可以走进科普讲堂，汲取航空知识。当全社会都来参与和培育航空文化，航空强国梦指日可待。 奋战在航模技能的传承中 自2020年集团公司发布“5811”青年工作体系后，航空科普进校园作为共青团8个工作平台之一快速发展。李创及航协成员主动对接兄弟单位的航空科普资源，联系四川本地的航模协会，不断整合、扩大航空科普力量，让青年航模协会航空科普工作更加专业化、系统化，为青少年提供更好的航空科普服务。 在航空科普活动期间，通过近百次的航模表演，李创控制航模飞行的技能也得到了进一步的提高，并取得了多个好成绩：2015年“聚龙杯”川渝地区航模比赛中，斩获“穿越龙门”第一名；2016年全国航空航天模型公开赛室内遥控特技中（F3P），荣获第六名、团体第五名。为使航模飞机技能在青少年中传承，他利用业余时间，以航模教练的身份，带领并指导中小学生参加各类航模大赛。2020年，他所带领的学生在第十四届成都市运动会航空航天类比赛中荣获两枚金牌。看着孩子高举奖牌的瞬间，李创内心翻涌着的自豪感远比自己登上领奖台时的更强。 在航空科普这条路上，李创将走得更加自信和稳健。

  2022-01-11 17:02:30
• 推行目标管理 聚焦生产流程

  推行目标管理 聚焦生产流程 2021-11-09 漆浪 航空工业成飞数字化制造中心/数控加工厂数控五工段是航空武器装备飞机结构件生产型班组，主要承担歼击机大型结构件铝合金、钛合金等难加工材料、高价值零件的数控加工。工段现有职工26人，其中党员11人，平均年龄30岁，是一支有激情、有战斗力的年轻队伍。工段从S（基础支撑）O（核心流程）P（管理目标）三个层次搭建质量管理和现场管理两座管理屋，以“提高意识、强化执行、达成指标”为管理原则，确立目标，梳理核心流程，识别质量安全风险，稳固基础管理。 明确分工定位识别客户需求 客户的需求是工段管理工作的出发点和落脚点，工段一直坚持“客户观”理念，明确班组成员在内部互为客户，上一班次为下一班次做好服务工作，保证质量受控。通过对工序过程的辨别，找准下道工序就是班组的外部客户，要求班组成员检查上一工序、控制本工序和服务下一工序，对内外部客户走访，辨别客户关注点，查找自身短板，制定改进措施。 工段依据客户需求，对工段的能力进行全面评估，利用威胁-机会综合分析矩阵图识别存在的差距，进而建立工段建设改进工作计划及绩效管理指标。根据班组建设目标及班组工作领域，确立以工长为第一负责人，牵引班组管理，建立事前预防、事中控制、事后巩固的“三层八级”管理分工机制。根据分工，建立各层级业务“责任制”，牵引全员参与到班组管理的各项活动中，正副工长与团队长之间、团队长与成员之间有连带责任，着力打造班组自主管理，构建班组绩效共同体。 梳理生产流程确保准时交付 工段对技能操作、流程标准、检验检测、安全素养等方面建立评价模型，以党建融入中心工作，抓实“党建+”成效，充分发挥基层党组织和党员队伍的战斗堡垒和先锋模范作用，成立技师质量安全帮扶团队，有针对性地开展“传、帮、带”。发挥工段3名“成都工匠”优势，定期开展班组培训和教育，内容涵盖质量意识、理论原理、操作技能、经验交流、精益生产等。 为达成班组管理目标，工段梳理流程，落实关键点控制方法，协助计划部门开展信息化管控手段，通过智能排产系统，实现基于设备能力的排产作业计划，对生产任务的完成情况实行动态跟踪管理，在精益看板上实施可视化管理。基于生产流程，梳理出工艺方案管理、风险管理、现场秩序管理、配送管理等关键点，逐一制定了有效的管控措施，在现场强化执行，提高人员、设备设施安全度，服务产品质量提升，满足生产准时交付需求。 持续自主创新打造特色文化 工段结合生产实际，以问题为导向，有针对性地开展QC、六西格玛改善活动，团队成员严格按照工作程序开展活动，每个阶段都进行了大量的数据收集和方法工具的应用，把问题“症结”分析得透彻明朗，实施的改进措施得当，达成目标，改善有效。结合质量形势，开展主题为“打出质量提升‘重拳’，全力捍卫质量尊严”的关键过程实现质量比武文化特色活动、开展全流程操作工步级风险识别专项行动及“严慎细实保质量、精益求精谋发展”的质量演讲比赛。通过特色活动增强了员工对质量的认识、激发员工参与工段管理的工作热情、持续营造良好的质量氛围。与此同此，工段在团队长层次、团队成员层次间定期组织文体锻炼、集体庆生、交流研讨活动，在促进交流的同时为班组建设建言出力。 在班组员工的共同努力下，积极推行专利、创新创效课题，成立的QC小组活动成果连续三年参加全国QC小组成果发表赛荣获“示范级”成果，“改善之星”“超能勇士”QC小组被评为“全国优秀质量管理小组”,班组连续两年被评为公司“优秀班组”。 工段始终坚持“交付是目标、质量是生命、安全是根本”为理念，坚持“事前预防、事中控制、事后巩固”的原则，培育精益班组，运用科学的过程管理体系和质量工具分析、解决问题，致力于打造一支工作意识强、专业技能过硬的复合型团队，营造“激情工作、快乐生活”的班组文化。

  2022-01-11 16:50:48
• 数据精准领航方能直冲云霄——航空工业成飞集成研发业务域数据治理团队攻关掠影

  数据精准领航方能直冲云霄 ——航空工业成飞集成研发业 务域数据治理团队攻关掠影 2021-11-09　 本报讯 （通讯员  罗芸） “快快快，数据监测结果有异常！” “异常！哪里的数据出现异常？”“监测结果显示了某机MBOM准时率只有97.29%，MBOM健康等级显示为低危！ “赶快根据监测结果组织数据治理！” 是的，这就是他们再寻常不过的工作。97.29%在别人眼中似乎是个令人满意的结果，但在数据治理团队眼里，除了100%，一切结果都会影响飞机研制，甚至可能对飞行安全带来隐患。 作为航空工业成飞数·智化转型背后的一支研究团队，集成研发业务域数据治理团队功不可没。他们平均年龄只有31岁，用脚踏实地、热情和专注，日夜兼程探索制造数据“血缘”，破解制造数据秘密。从立项申请到总体战略、从监测方案到平台建设、从数据监测到数据治理，都倾注着整个团队的心血。 负重前行第一份报告艰难“出炉” 近年来，越来越多的辅助技术推动着飞机制造技术朝着更高质、更高效的方向发展，数据治理团队面临着前所未有的挑战。 “我们必须要为飞机研制做好数据支撑。” “飞机的工艺设计与过程实现离不开各种业务数据，我们要以飞机研制业务为导向建立一套完善的数据监测体系来确保产品数据精准可控。” 大家的眼中燃起了青春的热情，这里就是他们奋斗的起点。大楼有这样一块办公区域，数据治理团队不同专业方向的组员可以在平等、开放的环境中随时展开“头脑风暴”。业务人员要懂开发知识，开发人员也要吃透业务技术，大家在“争论”中不断碰撞出“思维”的火花。就这样，大家一次次对飞机制造数据流的传递、数据的关注点和业务痛点进行梳理、定位和剖析。最终，一系列监测方案、指标设计被逐一确定。 第一目标就是监测MBOM健康度。监测MBOM 最大的难度在于目前的技术仅对单架次的MBOM进行分析，由于分析范围的局限性，无法达到全面评估MBOM健康度的目的。面对第一个难题，通过7天7夜的奋斗，团队成员从初步方案、方案论证、方案完善、方案再论证一步步不停地探索与分析，直到方案最后确定。 为了准确评价MBOM健康监测指标，不断挖掘有用信息，团队成员前后收集了约100余万条数据，逐步建立数据关联，规范数据标准，归类统计分析数据。数据采集、数据处理、程序编程、结果校验，环环相扣，任何一个环节出问题，结果就前功尽弃。团队在没有成熟分析经验的情况下，反复尝试优化数据模型直到分析结果最佳，一遍遍调整逻辑、优化代码直到分析效率最高。就这样，第一份MBOM健康度监测报告出炉。 意料之中监测报告好评如潮 监测报告显示MBOM构建准时性与准确性均存在问题，需要针对暴露的问题立即逐项处置，否则将会造成物料漏生产计划、漏工艺准备等一系列问题，影响项目进度与质量。项目管理者接到监测报告后，立即启动了MBOM复查工作启动会，会上明确了MBOM构建的目标，指出了“一个问题都不能放过”的要求。会后，工艺人员根据监测报告中准确的问题定位，迅速有针对性地开展了相关工作。短短5个工作日，1256个问题项被逐一清理，MBOM恢复健康状态。 新的MBOM监控模式得到了项目领导的高度肯定。每一份监测报告快速并准确地输出，都体现出集成研发业务域数据治理团队的努力和付出，彰显了整个团队“担当作为、勇于创新、干在实处、走在前列”的精神。 不安小成决心创建数据治理新模式 虽然“数据分析+质量指标+监控平台”对MBOM数据监测取得了初步成效，但仅仅监测MBOM数据，并不能全面评估制造数据在整个数据传递过程中存在的风险。为了提高数据监管的覆盖率，集成产品开发业务域信息系统高级架构师邱世广提出建立数据监测可视化平台，实现基于制造业务核心数据流“工艺规划+工艺设计+现场执行”全方位分析、全过程监测与治理的工作思路。 团队队长、制造数据管理专业主任工艺师郭喜锋凭借丰富的软件开发经验，带领队员打破传统“数据获取靠报表、数据分析靠人工”的模式，通过应用数字化手段，创新实施智能化分析与数字化评价的数据质量管理手段，实现数据质量可度量、治理过程可监视、治理结果可评价的目标。目前，数据治理团队正按照原定计划推进相关工作。 正是这样一群朝气蓬勃的年轻人聚集在一起，众志成城、攻坚克难，坚守在公司数据治理研究、治理能力建设的前线，朝着更精准、更快捷、更智慧的数据治理新方向迈进。

  2022-01-11 16:20:33
• 共建共赢共发展——航空工业成飞党委持续开展供应商党组织专项共建

  共建共赢共发展 ——航空工业成飞党委持续 开展供应商党组织专项共建 2021-11-05 本报讯 （通讯员  徐慧文　徐运乾） 航空工业成飞党委注重把“坚持党的领导，加强党的建设”扎根于型号主战场，贯穿于型号研制线，聚焦航空武器装备研制，以“联合共建、合作共赢、共同发展”为目标，与供应商党组织开展专项联合共建，切实落实党建责任，致力于提升党建融入中心、服务大局的组织力、凝聚力和战斗力。 牢固树立“三个坚持”深入贯彻习近平强军思想 坚持推动航空武器装备高质量研制。成飞党委把为用户提供好用、管用、耐用的“抗敌制胜”武器装备作为首要政治任务，发挥党组织战斗堡垒作用，强化对型号研制的工作统筹、资源配置和过程管控，打造一批让党和人民放心、用户安心的一流航空武器装备提供商，开展党组织共建是践行航空报国、航空强国使命的必然要求。 坚持推动党的建设与改革发展有机融入。成飞党委以落实航空工业党组《加强型号研制全线党的建设实施意见》为抓手，务实构建党委联动互动机制、党支部协同攻坚组等载体平台，推动主机厂与主机所、主机与辅机、行业内外供应链相关单位等开展党组织共建，这是快速响应、有效解决型号研制各类问题的必要举措。 坚持推动航空产业和产业链转型升级。成飞党委积极落实当好产业链供应链“链长”要求，牵头开展供应商党组织共建，聚焦战略引领作用和产业带动作用发挥，补齐航空创新链产业链短板，推动航空产业和产业链转型升级，开展党组织共建是保障航空武器装备供应链的稳定性和健壮性的必要环节。 精准锚定“三个目标”提升强军兴军“打赢能力” 成飞党委立足战略基点，基于问题导向，改变飞机质量“遇到问题，解决问题”的被动工作模式，针对型号研制和产品交付中的痛点难点，锚定“产品交付、同步创优、确保战斗力交付”等目标，开展供应商党组织专项共建。 锚定“产品交付目标”，确保产品配套按时交付。按照《采购商务合同》《军品配套产品订货合同》，实现当月产品交付准时率、当月重点产品的准时交付数量、当月重点产品交付的质量归零，共同促进航空武器装备交付。锚定“同步创优目标”，全面提升产品配套质量。按照《供方同步创优管理办法》，树立高质量标准，全方位采取有效措施，逐年大幅降低产品性能故障，实现质量指标。锚定“确保战斗力交付目标”，全面提升飞机交付服务保障水平。以党建思想为引导线，以增强服务保障能力为切入点，助推形成系统化、专业化、标准化的服务保障，共同为强军兴军提供“打赢能力”。 创新探索共建模式充分发挥国企党建辐射作用 成飞党委与用户、高校等合作伙伴广泛开展党组织共建活动，以党务促业务、促交流、助攻关、强服务。此次与供应商单位开展共建，创新构建了面向供应商的“1252”标准化模式。 “1”是共同成立一个团队。党建工作的落实关键在人。为提升组织堡垒作用发挥效能，确保党组织共建出实效，从解决问题、推动工作角度，成飞党委和供应商共同成立一个团队。由双方的党组织书记担任组长，成飞涉及某型号研制的相关单位人员与供应商负责计划、技术、质量、外场等部门人员共同担任团队成员。 “2”是共同强化两个学习。一是共同开展“打赢能力”专题学习研讨，结合党史学习教育，学习党中央、习近平总书记系列重要讲话和指示批示精神，认清形势、对表对标、校准偏差，完成“从工厂走向战场、从交付产品向交付战斗力”的思维转变。二是共同开展“型号党建”专题学习研讨，坚持系统思维和工程思维，切实将党的领导落实到型号研制全过程，以廉洁工程、精品工程为目标，推动全面从严治党和型号研制双融双促。 “5”是共同用好五个载体。借鉴产品货架概念，开发形成党建载体工具箱，针对党组织联合共建专项工作，从中选取5个载体，即党员联合攻关团队、党员联合劳动竞赛、党员交流挂职、党员突击队、党建创新实践课题。共建双方可根据实际情况，选择载体，丰富形式，确保共建实效。 “2”是共同实施两项监督。开展一次党风廉政教育与自查，开展一次目标任务推进和落实情况监督。共建双方压实工作责任，以求实求效为原则，根据目标制定详细的党建推进计划表。每两个月至少开展一次共建活动，每半年进行一次共建总结，积极探索共建活动的有效途径和方法。 健壮产业链供应链保障航空武器装备高质量研制 成飞党委发挥党对重大项目的引领保障作用，根据配套痛点及风险产品，找准首批22家需要共建的成品配套厂商及部分零件配套厂商，组织召开首批供应商党组织共建启动会。共建双方围绕“产品交付、同步创优、确保战斗力交付”等目标，开展党员先锋评比及表彰，及时评估共建成效，积极申报成飞“优秀结对奖”，参与共建“经验分享会”。 “十四五”期间，提升产业链、供应链整体水平，要鼓励龙头企业加大产业链、供应链体系的技术支持、网络支持、数据支持，实现产业链上、中、下游信息互通，推动人才有序流动。成飞党委将持续开展供应商党组织专项共建，构筑履约意识，强化交付管理，严格按照订单需求强化风险管理，提升计划水平、质量水平，构筑安全稳健的供应能力；既干“精品工程”也干“廉洁工程”，共同做好政治监督、日常监督和专项监督；与其他单位相互支持、共同发展，提升产业链能力，落实“从工厂走向战场，从交付产品向交付战斗力转变”，保障航空武器装备高质量研制。

  2022-01-11 16:14:42
• 成飞民机产品亮相全球首架波音777-300ER客改货飞机门框切割仪式

  成飞民机产品亮相全球首架波音777-300ER客改货飞机门框切割仪式 2021-11-05 本报讯 （通讯员  黄春花） 本报讯 10月26日11时，以色列航空集团（以下简称“IAI”）在特拉维夫厂区改装现场举办了全球首架波音777-300ER客机改货机门框切割仪式发布会，航空工业成飞民机相关人员受邀全程观看了发布会远程直播。 IAI公司执行副总裁兼总经理Melamed及波音777-300ER货机改装项目经理对成飞民机作为主力供应商优质、准时交付表示了高度赞扬和充分肯定。此次在仪式上亮相的大部件门框，是成飞民机于10月20日在成都装配交付的777-300ER改装所需的重量级产品。该门框组件是IAI与成飞民机合作的777客改货改装套件11个工作包中尺寸最大，也是客机改货机过程中最具标志性节点的部件。为了缩短运输周期，IAI专门租用了安-124货运飞机，于10月22日从成都双流国际机场出发，将门框组件专机运往以色列特拉维夫。当天IAI就向成飞民机发来了感谢信，感谢成飞民机门框产品优质、准时的交付使得777-300ER改装项目进展取得的飞跃，并期待双方将共同面对的下一个挑战。 成飞民机将继续总结经验、优化工艺技术、不断提升质量，协同成都地区航空产业链企业共同发展，以优质、准时的产品交付赢得更为广阔的市场。

  2022-01-11 16:08:44
• 园林式战斗机博物馆——成飞航空主题教育基地盛大开园

  园林式战斗机博物馆 ——成飞航空主题教育基地盛大开园 2021-11-02 刘舟畅 在深入开展党史学习教育之际，航空工业成飞把“我为群众办实事”作为党史学习教育的落脚点，把学史力行作为党史学习教育的着力点，不断融入地方经济发展，为爱国主义教育、红色教育打造地标性基地。2021年10月28日，“成飞航空主题教育基地”历经19个月的策划和建设，正式竣工开园。 当战机风采与园林美景相互碰撞 成飞航空主题教育基地在原成飞公园的基础上进行设计扩建，占地3.5万平方米，是一座园林式战斗机博物馆。园区分为威龙广场、航空史迹、铁翼风华、龙腾广场、航空问道、航空拾趣六个区域，展陈了歼5、歼7、“枭龙”、歼10、歼20系列等战斗机共9架，“翼龙”、“天翅”系列等无人机共3架。 成飞航空主题教育基地以教育性、趣味性、互动性为宗旨，坚持以科技之美、自然之美、人文之美为建设方针，体现了高起点策划、高水平设计、高质量建设的特点。不仅有世界航空和中国航空发展历程，经典战斗机发展演变等航空知识介绍，还可以了解到独具特色的战斗机研制流程。主题标语墙上，“忠诚奉献　逐梦蓝天”等航空精神代表性口号，诠释着几十年来航空人的初心和使命。园区还巧妙运用地形空间，通过草、木、坡、台等园林景观，以翠松衬国防利剑，12架战鹰在绿草如茵、绿树成荫的自然风光中振翅欲飞，可谓是一步一风景，一景一陶然。此外，园内还设有飞行模拟舱、航空研学服务等内容。 集合多方力量打造最美最飒园区 成飞航空主题教育基地在论证阶段广泛征集建议，历经多轮实地考察，会议讨论决策，在航空工业集团主管部门指导下不断优化、迭代方案。在2021年全面启动建设后，成飞20余家单位在空军、地方政府部门、航空工业各兄弟单位的支持下通力协作，紧密配合，克服了时间周期紧、协调面宽、组织难度大、飞机调运维修工作量大、文化展陈创意起点高等困难，集精兵强将和多方高效配合，有力推进园区的高质量建设。航空工业集团党建文宣部、成飞主要领导多次到园区现场进行考察，并对园区建设给予指导和工作协调。 架起航空工业与社会联系新桥梁 成飞航空主题教育基地的建设，是深入贯彻习近平总书记“坚定文化自信，建设社会主义文化强国”重要讲话精神的具体体现，是落实新时代文化建设“三个坚持”要求的具体体现，也是航空工业履行央企政治责任、经济责任、社会责任，展现央企使命担当的重要举措，有助于航空这一未来发展的优势产业得到更多的认知、关注和支持，也将推动工业旅游取得进一步发展。 航空主题教育基地开启了社会大众了解航空知识和文化的重要窗口，将成为航空文化传播的新地标。未来航空工业成飞还将在地方政府的关心、支持和指导下，充分依托这一阵地，开展丰富多彩的航空文化主题活动，大力弘扬航空精神，传播航空文化，努力将成飞航空主题教育基地建设成为成都、四川乃至全国闻名的航空科普和爱国主义教育基地。

  2022-01-11 16:03:02
• 酷暑中的精加工团队

  酷暑中的精加工团队 2021-10-29 本报讯（通讯员  熊月娇　董栩锖） 八月初的成都正值酷夏，实属最炎热的季节，对航空工业成飞某重点型号精加工团队来说，他们的工作也迎来了最火热的阶段。 强强联手 时间已经来到晚上10时，成飞部装三厂厂房内依然灯火通明。 “这次任务可一定要顺利推进啊。”叶万均紧盯着产品。 “虽然这次的技术是第一次上机应用，但是我坚信它绝对没问题！”康志文目不转睛地注视着显示器。 “的确，咱一起奋战的日日夜夜，可是将它都分析透了呢。”叶万均这句话，将康志文的思绪拉回了那间小小的会议室。彼时是两人第一次针对新机型精加工问题进行探讨。 “在精加工上的耗时太多了，必须提效。” “可这个环节精度要求严格，提速之后出现超差和精度不达标的情况怎么办！而且，一个环节的提速又能改变多少呢？” “能缩短多少就缩短多少，哪怕是一秒钟！既然精度要求高那我们就做得又精又快，绝对不能满足于当前的现状！” “确实，工厂如战场，理应分秒必争。解决好一个环节存在的问题，带来的连锁反应将是巨大的。” 两个年轻的灵魂在第一次研讨中就已经碰撞出了火花，工艺组的叶万均和设备组的康志文一拍即合，要为精加工环节的提效拼尽全力。 两人细致梳理了传统的加工模式，从原理到实践，不放过任何一个提效点。 “我知道了！”康志文突然拍桌子站了起来。 突如其来的响动把叶万均吓得一激灵，“你找到突破口了？” “看，目前的加工方式，为了保证质量，避免加工中的振动带来的不必要的损伤，只能让左右两侧分开加工，在一侧加工的同时另一侧处于空闲状态。如果我们能使这段空闲时间充实起来，加工效率必将大大提升，甚至实现质的飞跃！”康志文越说越激动。 是啊!战场上的战士争分夺秒，可武器却存在一段很长的空闲期，这无疑是对团队战斗力的极大削弱。 “要在防止共振的前提下将这个空闲期利用起来……”叶万均沉吟道：“这样——在一侧加工完退 刀的同时另一侧下刀，既不会出现共振，又将空闲利用了起来。” “这种方法如果采用成功，效率少说也要提升50%呐！” “可我们目前的设备……”想到这个，叶万均皱起了眉头。 “没事的兄弟，我们可以对设备进行改造，将两个设备的信息实时交互起来，让机器在一侧退刀的时候输出信号给另一侧的机器进行下刀。”随着康志文话音落下，叶万均紧皱的眉头也舒展开来。直至此刻，两人接到任务后高悬的心才终于有了片刻的放松。 “老叶！”康志文将叶万均从思绪中拉了回来。 “仪器顺利运行！新技术第一次上机应用就完美适应！”只见左右两侧机器交替有序地运转着，就像这对默契的搭档一样，一切都配合完美！ 经过这次流程优化，在工作量大、操作复杂的场景下，精加工效率提升40%，整个精加工周期缩短了25%，为保障任务节点提供了坚实的基础。 争分夺秒 生产现场，方超正带领自己的团队进行精加工作业，并为新员工们讲述加工过程中的注意事项以及操作要点，一通电话在此时打来。 “老方啊，现在有个紧急任务，某静力试验机需要进行整机测量划线。现阶段距离飞机转厂只剩一天时间，你赶紧带着团队过去，务必要保障飞机按时转场！” 电话那头传来的需求足够迫切，可方超却一时眉头紧锁——由于某重点型号的生产任务紧张，精加工作业这边已将团队分为两个批次，进行两班倒作业，在人手紧缺、交付节点在即的当下，这…… “没问题，一定保质保量完成任务!”短暂地思考后，方超斩钉截铁地答道。 挂断电话，方超从现有人手当中再次挑选精兵强将组成突击队，他亲自带队出发，开展整机划线工作。 作为飞机框位上的重要标识，划线工作对精度要求极高，并且由于飞机体积大、框梁多、曲面和凹面等异形面较多，划线难度极大增加。突击队员与工艺、设计人员进行沟通探讨后，立刻投入实战。 由于激光跟踪仪的测量范围有限，为了对飞机进行全方位测量，师傅们不停移动跟踪仪的位置并重新建立坐标系。划线时，他们既要保证身体协调，又要保证划线的精度达到要求，肌肉高度紧绷，注意力也不能出一丝差错。在方超的带领下，突击队克服万难最终赶在节点之前完成任务。 没顾得上多做停歇，方超又带领团队，马不停蹄赶回现场，继续精加工作业。 这是精加工团队的工作缩影，也是航空人的缩影，他们坚守在本职岗位，奔波在召唤之间，平凡却不平庸，普通却不渺小。 三季度作为全年科研生产任务的重要关口，关系全年任务的大局，关系“十四五”开局之战的成败，形势异常严峻，挑战十分巨大。正是这群担当者，时刻保持冲刺状态、决不松懈的奋进意识，用创新和实干，为夺取三季度目标任务保驾护航，为推动公司实现高质量发展积蓄强大力量。

  2022-01-11 15:21:13
• 瞄准“双碳”目标 强化变革思维奋力开拓能源动力绿色低碳发展新格局

  瞄准“双碳”目标 强化变革思维奋力 开拓能源动力绿色低碳发展新格局 2021-10-29 周金三 应对气候变化，国家提出“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，并将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年重点任务之一。为此，航空工业成飞践行党中央、国务院关于碳达峰、碳中和决策部署以及集团公司相关工作要求，牢固树立创新、协调、绿色、开放的发展理念，动员全体干部职工，围绕实现“双碳”目标，坚持以思维变革推进生产方式变革，将低碳行动方案细化到实操阶段，促进企业绿色转型。 宣传引领倡导“节能降碳”新风尚 成飞以节能宣传周和全国低碳日为契机，以“美丽成飞·青春行动”为统揽，围绕“节能降碳、绿色发展”“低碳生活、绿建未来”主题，利用线上展播、线下巡展等方式发起总攻动员。线上以短视频、专题海报等载体，在成飞融媒体平台宣传推广节能减排知识；线下通过悬挂宣传标语、陈列“碳达峰、碳中和”知识展板等普及“双碳”知识；举办“苍穹之下、大美成飞”主题摄影展览，用“镜头”充分展示成飞日新月异的内、外部环境变化和设施设备更新状态，吸引了公司3000余人到场观展；举办“航空工业成飞首届节能发表赛”，凸显在“绿色制造、清洁能源、技术提升、工艺改进”等方面取得的突破性成效，营造了“共同参与节能降碳、构建绿色和谐成飞”的良好氛围，有效提升职工节能意识和节能能力。 创新驱动激发节能创新实践活力 坚持以《能源管理体系》为牵引，不断引进节能新技术，并按照管理类、工艺类、设备类分别对识别出的优先节能机会进行逐步改进。管理方面，主要通过创新“航班制”供能、分区控制等管理模式，强化能源供应过程控制。在2020年科研生产任务、商品工时等相比2019年大幅增长的情况下，锅炉用自来水、天然气、电力空压机用电下降明显，共计节约费用近700万元，实现二氧化碳减排量6962吨；工艺方面，各成产性单位通过自主改进热加工生产工艺，推出了“多层组合进罐”“真空退火炉多层进炉”“空气循环炉多层进炉”“烘炉多层进炉”等多个项目，并在内部得到有效应用推广，节能效果显著；设备方面，以推广先进高效节能产品设备，淘汰落后低效设备和实施节能改造为主。2020年，通过逐步淘汰报废整体设备120台，更新节能型号电机276台，并对20台中央空调进行了节能改造，每年节约用电达200万度。以上种种举措，为成飞公司超额完成集团公司下达能源指标和“十三五”节能目标圆满收官奠定了扎实基础。 统筹推进助力节能目标如期实现 “十四五”是开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年目标奋斗进军的第一个五年，是碳达峰的关键期、窗口期。面对国家提出要实现能源消耗总量、消耗强度双控的总体目标和航空尖端装备适配的高精尖设备，生产组织自动化、智能化的发展要求以及集团公司应对“碳达峰、碳中和”目标，成飞拟进行碳排放核算、核查，建立碳排放管控机制等举措。变革思维，加速推进“能源保障”向能源“管控+供应”的模式转变，深化“控制外购能源总成本”向“控制产品能源成本+低碳能源经济”的转型，实现“能力线”“任务线”双提升。在提升“能力线”方面，要建立“可感知可控制的能源网络”，精准调控供能运行方式，准确预测能源需求，加速形成能源数据分析能力、能源模型建立应用能力、能源评审能力、能源平衡调度能力，支持精益能源管理，提升能源品质；持续探索和引进碳汇、可再生能源、碳捕集等先进技术最新研究成果应用，推动公司碳能源消耗有效降低。在提升“任务线”方面，要聚焦生产工艺、能源消耗品种等准确开展能源识别，按照能源管理供、需要求完成数据采集，系统建设，通过数据分析、数据建模、模型上线运行，最终实现智慧管控；建立基于设备能耗、工艺能耗、建筑能耗以及单机能耗的科学能源绩效指标体系和能耗融入单机成本核算体系，形成单机碳排放标准。 实现碳达峰、碳中和是一场硬仗，它不是单一的能源气候、环境问题，既需要坚持节能优先的能源发展战略和系统思维，又需要统筹谋划将节能降碳贯穿于企业发展的各方面、全过程。成飞将不断在创新能源管理机制、优化能源结构、转化增长动力上挖掘优势和潜力，形成有效的“碳排放控制阀门”，大力推进结构节能、管理节能、技术节能，构建绿色低碳智慧能源，高度适配一流航空制造，为助力“碳达峰、碳中和”目标如期实现，推进成飞绿色转型和高质量发展注入新的动力。

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• 园林式战斗机博物馆——成飞航空主题教育基地开园

  园林式战斗机博物馆—— 成飞航空主题教育基地开园 2021-10-29 本报讯（通讯员  刘舟畅　柴雨） 本报讯　10月28日上午，由航空工业成飞兴建的成飞航空主题教育基地正式开园，对外免费开放。 航空工业总经理助理、党建文宣部部长周国强，成都市委宣传部副部长杨晓阳，成都市委国资国企工委、退役军人事务局、公园城市建设管理局、在川航空企事业单位、中国邮政成都市公司、成都市航空航天产业联盟等相关单位领导，以及客户代表、航空工业成飞相关领导等近百人出席仪式。 周国强指出，成飞航空主题教育基地的建成是航空工业打造先进文化力的重要实践，是航空文化传播布局的重要支点。航空工业将继续建设更多高品质的教育阵地，大力弘扬航空报国精神，传承红色基因，播种蓝天梦想，进一步提升全社会航空文化素养，强化全社会航空文化情怀。 杨晓阳表示，成飞航空主题教育基地的建设开启了成都市航空知识科普和航空文化传播的新窗口，将有助于该产业得到更多的认知、关注和支持。成飞航空主题教育基地是航空工业履行央企社会责任、融入地方经济发展的重要举措，地方政府对此给予大力支持。成都市委宣传部已将航空主题基地教育纳入新增市级爱国主义教育名录，即将正式承报审批，希望各个方面都来关心支持和助力，汇聚更多、更强、更持久的合力，共同把基地办成吸引人、感召人、涵育人、激励人的闪亮地标和精神高地。 航空工业成飞党委书记、董事长宋承志介绍了成飞航空主题教育基地的建设初心、建设历程和建设特点。他表示，成飞航空主题教育基地的建设是成飞科普航空知识、传播航空文化迈出的重要一步，未来将依托此平台，打造国家级的航空科普和爱国主义教育基地。 作为此次开园仪式上的一大亮点，由成飞的老领导、老专家侯建武、陆英育，捐赠31架飞机模型的老同志韦克敬，全国技术能手张川，参与歼20金属样机研制的代表刘洪彦，青年博士代表杜娟共同揭开了从未公开展示过的歼20金属样机的神秘面纱。据介绍，园区展陈的这架歼20是2007年歼20研制立项论证时所制作的全尺寸金属样机，是最早的歼20“概念机”，具有十分重要的历史文物价值。 此外，仪式上也宣布四川首家航空邮局正式设立，航空文化与邮政文化互融互促。 据了解，为进一步推动党史学习教育深入开展，切实把“我为群众办实事”办得更走心、更暖心、更舒心，2021年，成飞把党史学习教育同传承红色基因、弘扬航空文化、满足人民日益增长的美好生活需要结合起来，全面启动了成飞航空主题教育基地项目的建设。历经19个月的策划和建设后，基地于今日正式竣工。 该教育基地坐落于成都市青羊区，占地3.5万平方米，是一座园林式战斗机博物馆。园区分为威龙广场、航空史迹、铁翼风华、龙腾广场、航空问道、航空拾趣六个区域，展陈了歼5、歼7、“枭龙”、歼10、歼20系列等战斗机共9架，“翼龙”“天翅”系列无人机等共3架。 成飞航空主题教育基地以教育性、趣味性、互动性为宗旨，坚持以科技之美、自然之美、人文之美为建设方针，体现了高起点策划、高水平设计、高质量建设的特点。通过游览该基地，不仅可以知道世界航空和中国航空发展历程、经典战斗机发展演变等航空知识，还可以了解一型战斗机从方案论证、产品设计、工艺设计、试制、试飞鉴定，到最后成功服役的流程，认识战机制造使用的铆接、螺接、胶接等工艺技术，触摸到平常少见的战斗机仪表盘、弹射座椅、机炮等实物，体验由战机副油箱改造的创意座椅。主题标语墙上，“忠诚奉献、逐梦蓝天”等航空精神代表性口号，诠释着几十年来航空人的初心和使命。园区还巧妙运用地形空间，通过草、木、坡、台等园林景观，以翠松映衬国防利剑，12架战鹰在绿草如茵、绿树成荫的自然风光中振翅欲飞，可谓是一步一风景，一景一陶然。 在领略战机风采、科普航空知识、欣赏园林美景的同时，还可以在园区充分享受航空趣味：在飞行模拟舱体验飞行乐趣、感受空战刺激；在猛龙出击互动墙作为飞行员打卡歼10登机场景；在3D彩绘打卡点感受梦幻的未来航空城；在航空文创展示厅欣赏航空魅力。除此之外，园区还设有航空研学服务，专业团队打造优质航空课程，致力于为中小学生传播航空知识，播种航空梦想。 成飞航空主题教育基地的建成，架起了航空工业和社会联系的新桥梁，开启了社会大众了解航空知识和文化的重要窗口。据介绍，未来成飞还将在地方政府的关心、支持和指导下，充分依托这一阵地，开展丰富多彩的航空文化主题活动，大力弘扬航空精神，传播航空文化，努力将成飞航空主题教育基地建设成为成都、四川乃至全国闻名的航空科普和爱国主义教育基地。 

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